
有些人认为,“无协议”的用词是一个误导性的术语,因为双方已经达成了一系列小协议。但那种想法是错的。欧盟已同意采取一系列单方面措施,无需与英国协商,以确保(除其他事项外)某些金融交易在几个月内可以继续进行,飞机可以照常飞来飞去。大家都可以从这种安排中受益,但这种安排是暂时性的,实际作用有限,还是需要尽快重新谈判。
我最后还要借这个机会感谢一下我们课题组在这一年当中受到了很多机构和个人的帮助,我就借这个机会代表课题组要感谢上海平安普惠、上海浦东发展银行、乐信集团、微众银行、深圳市小贷行业协会、深圳中安信业、深圳联合金控、重庆海尔云贷、包银消费金融、中国融资担保行业协会、中国小贷行业协会、以及中航信托等十多家企业对我们这个报告最后的产生帮助和支持。015645
当然中国有了歼-20,我们是不需要苏-35隐身版的,该机不过是俄罗斯准备利用苏-57的部分隐身技术进行的改进,由于苏-57不给力,俄罗斯列装的数量不会很多,只能做出相应的妥协。近日,据俄卫星通讯社称,经过一年多的艰难洽谈,俄罗斯已决定在价格做出让步,印度5个营的S-400从65亿美元降到55亿美元,降了10亿美元,但仍比中国6个营的S-400高出25亿美元。在谈判中,印度还传出要采购美国“爱国者”防空导弹的消息,现在看来不过是在向俄讨价还价。
周一,加元兑美元和加元兑英镑均触及五个月以来高位,加元走势欣欣向荣。截至周一,加元成为近几周表现最好的G10货币。加元的强势让英镑兑加元2019年累跌3.4%。首先,越来越多的市场交易者押注美联储将降息,降息押注让美元承压。上周五美股盘后,期货市场对7月底降息可能性的定价高达83%,相比1个月前的20%来说,涨幅惊人。荷兰国际银行预计,当市场完全定价美联储将降息25个基点,并同时保持对G10其他国家央行利率预期不变的情况下,美元有可能明显下跌。相对而言,加元就升值了。
OFO滴滴彻底谈崩? 戴威要继续做独行侠■本报记者刘斯会自从摩拜被美团收归麾下后,两大巨头中的另一方OFO小黄车似乎开始变得形单影只,进一步的融资的消息也没有,不过,最新却有消息称,OFO拒绝滴滴要约,从OFO联合创始人兼首席执行官戴威透露消息来看,其是拒绝合并浪潮,要奋斗到底的态度。
如何解决呢?我们就要定两个监管规则,第一个规则就是要建立包容性审慎性监管的原则,简单的就这么一句话,什么叫包容性审慎监管原则呢?在不发生系统性风险的前提下,我们对助贷的监管要用柔和监管的态度、眼光去对待这个创新业务,要用温和的监管手段去化解市场的风险,要采取一套既有灵活性,又有原则性的监管思路去对待助贷这么一个监管新生事物,这就是我们讲的第一个原则。第二个原则,目前没有一个对助贷业务监管的法律和法规,法律没有,法规也没有。我们认为这远远不够,需要进一步加强、充实和完善。助贷参与的所有主体必须是要平等的,为什么平等?助贷业务模式过程中链条比较长,参与的主体有的是国有银行,有的是私人企业,有的是互金平台,有的是机构很大,有的是机构很小,比方说就一个地方性的小贷公司,而且还是线下的,一共职工才一二十人,他们要跟我们合作的话有一个问题,中国有一句老话叫店大欺客,也许会有这种情况出现。怎么解决?其实已经有这种情况了,就是我们要定一个监管的原则,助贷参与的所有主体要完全平等,这个是符合《民法准则》第三条、《合作法》第三条和《电子商务法》第四条,这三个法规的第三条和第四条讲的就是一句话,就是参与主体必须要法律上一致,这样保证一方主体不会强加给另一方,这是保证助贷业务可以顺利进行下去的很根本的方面。